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選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【HOYACASA】浮士德加大四件式頂級550織匹馬棉被套床包組就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【HOYACASA】浮士德加大四件式頂級550織匹馬棉被套床包組吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

創新材質匹馬棉(PIMA COTTON)是生長在美國、秘魯及南美洲高山地帶的一種海島型棉花，因其日照時間長，棉的成熟度高，與一般純棉相比，匹馬棉棉絨更長、手感極好，強度及品質皆優於埃及棉及美國棉；550T是目前棉類紗織數最高頂級寢具，布料密度甚高且其觸感有如蠶絲一般的細緻柔滑，耐用度更甚他款，實為棉中級品。


品牌名稱

款式

• 四件式

尺寸

• 33~35cm
• 雙人加大

功能

• 吸濕排汗

圖案

• 圖騰

材質

• 匹馬棉

商品規格

• ◆主商品產品內容∕材質：
  ．加大床包x1- 6x6.2尺(180x186公分/可包覆床墊高度35公分)
  ．雙人壓框被套x1－6x7尺(180x210公分+壓框8公分)
  ．壓框枕套x2-(75x48公分+壓框8公分)
  ．材質-表布：100% PIMA COTTON / 550T
  ．550織紗/100支經緯紗: 252x 150x2(雙股紗)=252+300 =552織
  ．產地：台灣
  
  ．本產品組合為「床包」非「床罩」－即不包含裝飾用之床裙
  ◆清潔保養方式：
  可水洗∕不可烘乾∕不可漂白∕勿使用漂白清潔劑∕浸泡時間請勿超過30分鐘∕建議可放入大型洗衣袋後再清洗
  ◆網頁圖片因拍攝與螢幕設定之故，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主

【HOYACASA】浮士德加大四件式頂級550織匹馬棉被套床包組大家可以參考看看

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熱點新知搶先報

♻︎ 摩托資訊那麼多，聽聽歐耶怎麼說♻︎ 中國汽車工業協會摩托車分會秘書長 李彬 據中國汽車工業協會摩托車分會統計，2月受新冠肺炎疫情影響，我國摩托車工業產銷量下滑 70%以上，60%以上的企業在 2 月下旬分階段逐步復工。2月，我國摩托車行業完成產銷23.49萬輛和32.74萬輛，環比下降78.45%和69.92%，同比下降71.45%和60.62%。1~2月，摩托車行業完成產銷132.47萬輛和141.59萬輛，同比下降36.03%和32.75%。 ... 2月，摩托車生產企業產品出口總額1.23億美元，同比下降59.54%。整車出口量17.68萬輛，環比下降66.93%，同比下降55.19%；出口金額1.05億美元，環比下降65.45%，同比下降55.38%。1~2月，摩托車生產企業產品出口總額4.88億美元，同比下降34.41%。整車出口量71.14萬輛，同比下降32.06%；出口金額4.07億美元，同比下降32.24%。 ... 預計疫情過後將會出現恢復性增長 2月受新冠肺炎疫情影響，我國摩托車工業產銷量下滑 70%以上（1月銷量下滑6.59%，主要影響原因是因為今年春節較早）。伴隨企業及經銷商逐步復工，3月份仍然會受疫情影響，銷量會下滑，但下滑速度會降低，環比會出現正增長預計在150%左右，同比預計在40%左右。 ... 近幾年，由於摩托車市場需求結構的變化，休閒娛樂及代步市場的快速增長形成的剛性需求沒有改變，後疫情時代市場將出現報復性增長；預計從 5月份開始銷量將出現正增長，從 6 月份開始將出現補償性增長；預計全年銷量將和去年持平或略有增長。 由於疫情的影響，零部件企業開工率低於整車企業開工率，產業鏈上還受原產料等影響；另外，國外疫情持續蔓延，也將波及到進口零部件供應；出口市場方面受國內疫情影響產量下滑；同時也將受到目的地國疫情的影響，國際海運也將受到很大影響。疫情將對人們生活態度產生影響。在努力工作的同時，會更加注重生活及生活品質；後疫情時代，相關政府部門將更加重視科學管理；人們將更加關注個人交通工具的使用，多種交通工具融合的交通模式將更受關注；疫情對產業的影響，就像「叢林規則」，物競天擇、優勝劣汰、適者生存，雖然在它的社會屬性方面，政府出臺很多優惠及鼓勵政策，但最終還要靠企業軟實力（自主開發）及硬實力（資本）（自然屬性）；隨之帶來的將是行業企業結構的優化及整合，行業企業將更加關注主業的發展。 建議逐步放開對摩托車的「禁限」 最近國家相繼出臺了很多應對疫情的利好政策，日前國家發改委發布了《關於促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》，文件指出：「消費是最終需求，是經濟增長的持久動力。為順應居民消費升級趨勢，加快完善促進消費體制機制，進一步改善消費環境，發揮消費基礎性作用，助力形成強大國內市場」。 為此我們建議： 一是逐步放開對摩托車的「禁限」，改善摩托車的消費及使用環境，順應居民消費升級的趨勢；今天的摩托車市場已不同以往，摩托車產品已從過去的生產資料轉向休閒娛樂及短途代步方面發展，是消費品。 二是社會管理要用科學的管理理念，避免簡單的個人意志或喜好， 否則你越努力，結果越適得其反；摩托車和汽車一樣，同屬機動車交通工具，不能單純用 GDP 來作為衡量標準，要從居民的消費需求出發。 三是摩托車的安全和騎行人員的素質問題，是需要在過程中，透過科學管理逐步提升；據世界道路安全協會的報告，摩托車的交通事故率及死亡率，不比汽車高；摩托車的技術水品及安全水平已和當年的「一腳踹」完全不一樣了，它和汽車技術在同步發展；目前警用摩托車的採購量每年在3萬輛左右，摩托車已成為全國警察的重要交通執法工具。 四是摩托車產業 95%以上是民營企業，大概有150萬人就業，全產業鏈（整車、零部件、銷售、維修、服裝服飾、安全用品及周邊、俱樂部及旅行出行等）近萬億元的消費；中國摩托車產業曾經連續近20年位居全世界產量第一，由於逐步增加的限摩城市近 200 個，導致摩托車產量由2009年的近3000萬輛下滑到目前的1600萬輛左右，在2018年被印度（銷量2240萬輛）超越。 五是摩托車同汽車一樣，是世界性的交通工具，同時由於它在交通體系里的不可替代性， 在全世界都得到廣泛的使用。在交通實踐中，人們從封閉的汽車空間裡走出來，騎上摩托車和大自然接觸；摩托車也可作為短途的交通工具，滿足人們日常出行的需要。摩托車和汽車不是相互替代的關係，是在交通體系中相互補充的關係；是滿足人們多元化需求的關係。 另外，過去摩托車是從自行車升級換代過來的；今天購買摩托車的消費者很多都是有汽車的人，買摩托車是作為休閒娛樂的工具或短途代步，作為汽車的補充，是居民的消費升級產品。 為此，希望相關政府部門能逐步放開對摩托車的「禁限」，滿足居民的消費需求，促消費，穩增長；促進中國摩托車行業在公平的市場環境中健康發展。 PPT還是真拉力？凱越450Rally到底靠不靠譜？ 本田川崎等國際知名品牌，為何格外青睞在泰國建立工廠？ 為什麼300GY叫GY？是「更硬」的意思嗎？海外上市又是怎麼回事？ NK150和300GY類型不同，川崎Z400RS的假新聞經常出現，春風新款650NK可以期待｜你問我答23

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/254v32z.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=5437280&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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